Si has estado soñando con viajar al sur de California sin tocar el pedal del freno, o sin siquiera subirte al coche, tendrás que esperar un poco más. Brightline West, el proyecto de tren de alta velocidad que promete conectar Las Vegas con Rancho Cucamonga, ha cambiado oficialmente su fecha de finalización a finales de 2029.
Plan original para el tren SoCal-Vegas
Para aquellos que llevan la cuenta, o para aquellos que acaban de enterarse de la noticia, el objetivo original era que el «tren de la fiesta» estuviera en funcionamiento en diciembre de 2028. Eso habría sido justo a tiempo para transportar a los visitantes de los Juegos Olímpicos de Los Ángeles. Sin embargo, ese objetivo se ha visto ahora eclipsado. Aunque Brightline no ha mencionado una razón específica para el retraso, no es precisamente sorprendente que un proyecto de infraestructura tan grande necesite un poco de margen.
De acuerdo, pero ¿se va a llevar a cabo?
Antes de poner los ojos en blanco y murmurar entre dientes (sí, todos lo hemos hecho), debes saber que el proyecto sigue adelante. Las cuadrillas se encuentran actualmente en la fase de construcción civil, preparando la ruta a lo largo de la mediana de la I-15. Si pasas por el South Premium Outlets, es posible que veas las obras de la futura estación de Las Vegas.
La visión sigue siendo la misma: una vía eléctrica de 218 millas por la que circularán trenes a velocidades de hasta 200 mph. Eso reduce el trayecto a un agradable viaje de 2 horas. Una vez que lleguen a Rancho Cucamonga, podrán subirse al Metrolink para llegar al centro de Los Ángeles.
Ah, y el precio también ha subido. Las estimaciones han pasado de 16 000 millones de dólares a unos 21 500 millones, lo que significa que la empresa ha tenido que solicitar un préstamo federal considerable.
Así que, aguanta, Las Vegas. El sueño de evitar los atascos de los domingos sigue vivo: las ruedas están definitivamente en movimiento, aunque todavía no sean de acero.